Les entreprises chinoises, émissaires des routes de la soie ?

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  • Alisée Pornet

    Alisée Pornet

    Économiste à l’Agence française de développement (AFD).

Initiative de connectivité et de développement portée par la Chine, les « nouvelles routes de la soie » (Belt and Road Initiative, BRI) incarnent depuis 2013 le visage le plus connu de la politique étrangère chinoise. Si ce narratif a été mis en second plan pendant la pandémie, au profit notamment de nouveaux concepts renforçant les composantes domestiques de son économie – la circulation duale, par exemple –, il demeure la ligne directrice de la relation économique de la Chine au monde. Cependant, la prédominance de son récit politique, par la signature de traités, de visites diplomatiques, d’enjeux géopolitiques, occulte souvent d’autres actrices majeures de ces routes, les entreprises chinoises. Bien que régulièrement citées, celles-ci restent des actrices méconnues de cette politique – dans leur rôle, leur place et la relation qu’elles entretiennent avec cette initiative, voire plus largement avec l’extraversion de l’économie chinoise. Les

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