Visioconférence organisée par l’IRIS dans le cadre de l’Observatoire géopolitique de l’Indo-Pacifique.
La demande de connectivité (digitale, people to people) mais aussi d’infrastructures ferroviaires, terrestres ou portuaires est grande dans l’Indo-Pacifique et a débouché sur d’intenses compétitions notamment en raison des ambitions et de l’échelle de la Belt and Road initiative (BRI) chinoise déployée dans la zone depuis 2013. Le Japon a su marquer la différence avec sa politique d’infrastructure de qualité basée sur des normes précises (transparence, efficacité économique, durabilité) partagée par de nombreux partenaires (Inde, Etats-Unis, Union européenne) avec qui, Tokyo a pu développer des coopérations fructueuses.
La conférence reviendra sur ces coopérations et leurs capacités à fournir des alternatives efficaces à l’heure ou la BRI chinoise semble avoir perdu une certaine attractivité liée notamment à la moindre qualité de ses ouvrages et aux dangers du « piège de la dette ».
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Intervenant(e)s
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Eva Pejsvoa
Directrice de recherche, chargée du Programme Japon, Vrije Université de Bruxelles
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Maud Quessard
Maître de conférences, directrice du Domaine Euratlantique, Institut de recherche Stratégique de l’Ecole Militaire
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Isabelle Saint-Mézard
Maître de conférences, Institut français de Géopolitique, Paris VIII
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Alexandre Sheldon-Duplaix
Chercheur, co-auteur de Flottes de Combat
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Modération
Chercheuse associée à l’IRIS, Directrice de l’Observatoire géopolitique de l’Indo-Pacifique